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冰箱故障与排除

开启式压缩机修复后的性能测试
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(一)密封性能的测试 将吸、排气阀的阔杆顺时针旋到底,打开吸气阀旁通口,连拌氮气瓶,充入2MPa氮气,把压缩机放入水中,15分钟不冒水泡表明不漏。检查无漏后,将充入的氮气放掉。打开曲轴箱上的加油螺塞,加入18号润滑油,观察视油镜,油面不得低于视油镜的中线。 小型开启式压缩机一般采用飞溅润滑,利用曲轴拍打油面,使润滑油溅起,落至各运动部位进行润滑。如油面过低,曲轴碰不到油面,不能将油溅起,起不到润滑效果。 压缩机装入润滑抽后,即可装入机组进行试运转。装压缩机时,应放置在原固定位置,装上三角皮带,.调好松紧度.旋紧压缩机的四个底脚固定螺丝,即可通电试验。 (二)压缩机试运转 关闭压缩机吸排气管道,打开吸排气旁通口。先点动开启压缩机,看排气端有无润滑油排出。如有油排出,应点开至压缩机不排油为止。开启压缩机,看机组有无异常现象,有无异常嗓声。开机运行2小时,机壳温度不应超过100C。轴封不应有漏气、漏油现象。当机组运行正常后,把压缩机内的润滑油全部放出,重新加入新油,压缩机即可投入使用。..
开启式压缩机的装配
相关内容: 装配 开启 压缩机
(一)注意事项 (1)清洗、检查各部件,如有不合格件,不能装人机组,否则会影响机组运行。 (2)按拆卸时相反的顺序组装,先拆的后装,后拆的先装,从内到外,从大到小进行组装,如有装配图,应按图组装。 (3)装配前,在各运动摩擦面涂敷润滑油,帮助润滑,以防生锈。_ (4)所有小件都不可忘装(如开口销、螺母等),也不可不装。该冷装的冷装,该‘热装的必须热装。 (5)对机组中所采用的石棉垫,不得随意改变厚度,更换时石棉垫的放置位置一定要正确。 〔6)应边装边试验,看运转部位是否灵活转动。 (肋装配时,各紧固部件紧固时用力应合适,如连杆螺栓和螺母,用力过大就会将 螺栓紧坏〔滑丝);用力过小螺帽则易松动。 (8)装配间隙要合适。如果装配间隙不对,机组不能正常工作。如轴瓦与曲轴的间隙过小,就会产生抱轴现象。如间隙过大,产生漏油。使磨损加剧。又如活塞环搭口间隙过小,会产生拉缸和“抱缸”现象;如过大会造成高、低压窜气。 小型开启式压缩机的正确装配间隙见表
开启式压缩机各零部件质量测量与检查
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(一)机体的检查 主要检查机体有无裂纹及螺孔螺纹有无损坏。 二)曲轴的检查 (1)曲轴弯曲度的检查:将曲轴放在v型铁架上,用水平仪将两端主轴颈校平,误差不超过0.01mm,然后用百分表检查主轴颈和曲轴柄销的平行度,看误差是否超限。 2)曲轴主轴颈和曲柄销磨损的检查:用外径干分尺对轴颈垂直方向的直径和水平方向的直径进行测量,测出4个尺寸判断其椭圆度。当主轴颈和曲柄销的椭圆度大于1/P50时,须进行修理。经研磨修磨后的直径不能减少3%,否则需更换新轴。 (三)连杆的检查 把连杆按正确位置装在曲轴上,将曲轴放在V型铁架上,并将两端的主轴径校平。连杆垂直放置,使曲柄销处在最低位置。用千分表测量活塞销的倾斜度并记录口连杆水平放置,用千分表再次测量,两次测出的最大值为连杆的平行度误差。直值不得超过0.05mm,如过大表明连杆弯曲。 (四)活塞的检查 1)活塞外径的检查:用外径千分尺测量活塞分上中下3个部分的直径。其磨损椭圆度不得超过1.5/1000,否则需修理或更换。 (2)活塞环各部件间隙的检查:活塞环与槽之间的间隙为0.04-0.1mm,如超过此间隙的2---3倍,应更换新件。 活塞环厚度与槽的宽度间隙应大于0.3-0.5mm。活塞环的搭口间隙不大于0.5-0.6mm。 (五)汽缸的检查 用内径千分表测量汽缸直径的磨损,当磨损量超过1/50时,须修理或更换机件。 (六)汽缸与活塞间隙的检测 用塞尺测量汽缸与活塞上中下三部分的配合面间隙,其值一般为,φ40mm以下的为0.08-0.1mm,φ51-100mm以下的为0.1-0.2mm. (七)余隙容积的检测 用细保险丝搓成团放在活塞顶部,装好阀板组和汽缸盖,拧紧螺丝,转动..
开启式压缩机的拆卸
相关内容: 拆卸 开启 压缩机
(一)拆卸压缩机注意事项 (1)折卸时应按先外后里、先上后下、先小后大的步·骤进行。拆下的零部件分别保管,以免弄乱。 (2)拆卸零件时用力不要过猛,当有零件拆不下时,不要用铁锤敲击,应查明原因再进行拆卸。如还不能拆下,应用木锤或铜锤敲击取下,以免损伤零件。 (3)拆下后的开口销应报废,不能再用。 (4)拆下的零件清洗后,放入润滑油中,以防氧化,锈蚀。 (二)小型开启式压缩机的拆卸方法 (1)将系统中的制冷剂全部收集到贮液罐内,.拆下压缩机的4个底角固定螺丝,拆下吸排气阀接头,取下三角皮带,扳出压缩机,拆掉吸气阀,清洗吸气端过滤网。 (2)用套筒扳手拆下汽缸盖的连接螺钉,取下汽缸盖和阀板组。 (3)打开压缩机底部盖板,放掉曲轴箱内的润滑油。 (4)拆下连杆螺栓,取下大头盖,抽出活塞和连杆从汽缸的顶部分解连杆和活塞,取下轴瓦及活塞上的汽环和油环。由于汽环和油环材质脆弱.易折断,拆卸时可用三条宽5mm。长20mm的薄钢片慢慢插入活塞环与活塞之间,即可取下汽环和油环。 (5)拆下轴封端盖,取出轴封组件。· (6)拆卸两端的主轴承盖,取出曲轴。..
收氟及加注润滑油 - 制冷设备维修技巧
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制冷系统、干燥过滤器、膨胀阀出现故障或低压区有泄漏时,维修时需放出制冷剂。 由于冷藏箱(柜)的制冷剂充注量较大,放掉太浪费,要进行收氟。方法有2种:贮液罐收氟;制冷剂钢瓶收氟。 一、贮液罐收氟 在吸气阀旁通口连接压力表,并把此阀调整在三通位。顺时针旋贮液罐出口截止阀到底,即关闭贮液管。开启压缩机,把蒸发器内制冷剂吸入并排至冷凝器和贮液罐内,直到吸气端压力表指示为0.02MPa(图).-停压缩机,压力表指示不回升时,为收完 (如回升再开机收)。收完后,如冷凝器无漏点,可直接关闭排气管道(顺时针旋排气阀杆到底)。如冷凝器有漏点,停机时关闭贮液罐进口截止阀,收氟结束。 二、制冷剂钢瓶收氟 在吸气阀旁通口连接压力表,把阀调至三通位,排气阀旁通口用铜管或胶管连接制冷剂钢瓶,把排气阀杆顺时针旋到底,关闭排气管道,并放出与瓶连接管内的空气。把瓶放到凉水中,打开瓶阀,开启压缩机,系统内的制冷剂就会压缩到制冷剂钢瓶内。当低压表指示为0.02MPa时停机,不回升时为收完。关闭制冷剂钢瓶,收氟结束。 收氟时,不要把低压压力控制在零或负压,以防系统有漏点时空气进入与制冷剂混合 三、加注润滑油 机组运转时间过长,润滑油过脏或出现泄漏使润滑油不足时,则应更换或补油。加油方法是,把开启式压缩机曲轴箱上的加油螺塞旋掉,用漏斗灌入新润滑油,油面达到视油镜中间为止,然后旋紧螺塞。..
膨胀阀流量过大或流量过小时的调整 - 制冷设备维修技巧..
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一,膨胀阀流量过大时的调整 膨胀阀流量过大时,会导致吸气压力过高,蒸发器前部不结霜或结霜不实,而后半部结霜至压缩机吸气端,导致制冷量不足,出现液击现象。 调整方法是,把膨胀阀的调节阀杆顺时针调1/2圈,然后观察10-20分钟。若流量仍大.继续调整。每次调整幅度不要过大,边调边观察,直到正常为止。正常的标志是,膨胀阀体下半部结霜.蒸发器结满实霜(用手蘸水贴蒸发器盘管表面粘手),吸气管道发凉或结露。 二、膨胀阀流量过小时的调整 膨胀阀流量过小时,会出现吸气压力过低。蒸发器结霜不满(前半部结霜,后半部不结霜),膨胀阀体大半部结霜等现象。调整时,把膨胀阀调节阀杆逆时针旋ll1/2圈,并观察蒸发器结霜情况,直到正常为止。
抽真空,注氟 - 制冷设备维修技巧
相关内容: 注氟 技巧 设备维修 真空 制冷
当对系统保压,判断无漏后,即可抽真空。采用的方法有2种:真空泵抽空和自身抽空。 一、真空泵抽空 采用这种方法,抽空所需的时间较长,在开启式压缩机组中一般不采用。其操作方法与电冰箱抽空基本相同.不同点是,抽空是从吸气阀的旁通口进行的,抽空时把系统各阀门打开,如系统滞有电磁阀,将其单独通电,使其导通。抽到绝对真空时,关闭吸气阀及真空泵。 二、自身抽空 自身抽空操作简便,抽空速度快,效果好,在冷藏箱(柜)的维修工作中最常用。操作方法如下: (1)将吸气阀调整在三通位,在其旁通口上连接真空压力表。 (2)将排气阀顺时针旋到底,关闭排气管道,打开旁通口。 (3)打开系统各阁门,使蒸发器与冷凝器串通。 (4)开启压缩机(如带有低压继电器,可将控制触点暂时接通,抽空后恢复原位) 冷凝器和蒸发器中的空气就会被压缩机通过吸气管吸入,从排气阀旁通口排出。因为排气管道被关闭,如出现喷油现象。可点动开启压缩机,直到不喷油,再转入连续运行。 (5)开机20分钟,观察真空压力表。表针指示为绝对真空,排气阀旁通口无空气排出时,停止压缩机,并用螺塞将旁通口堵住,抽空结束。..
制冷剂打压检漏 - 制冷设备维修技巧
相关内容: 打压 技巧 设备维修 制冷剂 检漏 制冷
这种打压方式,操作简便,检漏效果好,但成本较高,修理工作中不常用。操作方法如下: (1)将吸气阀调在三通位,打开旁通口,串接三通修理阀。 〔2)向系统注入制冷剂,当压力表指示为0.2-0.3MPa时,停止注氟。 (3)用卤素灯检漏
自身打压检漏 - 制冷设备维修技巧
相关内容: 打压 技巧 设备维修 自身 检漏 制冷
自身打压是利用压缩机本身压缩空气对系统打压,打压速度快,检漏效果好,操作简便,维修工作中最常用。 打压方法见图.操作过程如下: (1)将吸气阀调节螺杆顺时针旋到底,关闭吸气管道,打开吸气阀旁通口。 (2)将排气时调节螺杆逆时针旋到底.再顺对针旋转1-2圈,使此阀处于三通位。打开旁通口串接压力表。 3)开启系统各阀门,启动压缩机。空气从吸气阀旁通口进入,经压缩排向系统.此时串接压力表指示数值上升.当表针指示为0.8MPa时,停止压缩机。用螺塞将吸气旁通口堵严,将调节螺杆逆时针旋到底,使系统压力串入压缩机,然后用肥皂水进行检漏,并保压24小时。
氮气打压检漏 - 制冷设备维修技巧
相关内容: 打压 氮气 技巧 设备维修 检漏 制冷
氮气打压是最理想的一种打压方法。但氮气瓶比较气重,维修中较少采用。打压方法见图。 (一)制冷系统不带电磁阀的氮气打压方法 1)将排气阀的调节螺杆放在中间三通位,打开旁通口,串压力表。 2)开启系统各阀门,充入0.8-1.2MPa的氮气。 3)将排气阀的调节螺杆逆时针旋到底,关闭旁通口,打压结束。 (二)制冷系统带有电磁阀的氮气打压方法 由于电磁阀与压缩机同步工作,打压时不能启动压缩机而使其处于关闭状态。可拆下压缩机与电机的连接皮带,给机组通电,使电机空运转。同时接通电磁阀.打开通道。也可拆掉电磁阀两引线,根据线圈电压单独供电。这时可以从排气阀的旁通口充入氮气。 (三)氮气打压检漏方法 把肥皂水涂抹在各接口和螺丝紧固处,如有泄漏,肥皂水鼓泡。因螺丝紧固点较多,检漏时应细致,并保压24小时(前6小时允许压力降低}.后18小时应保持不变)。
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